特定单元-合成气压缩机
工艺帮助
流程简介
- 合成气经 K-101/2 压缩,将压力提至合成回路压力,新鲜气在低压缸和高压缸压缩,驰放气回收系统回收的氢气加入 K-102 入口循环气,循环气在 HP 缸外侧一级叶轮的循环段压缩,循环段和高压缸公共隔板隔开
- 压缩机转速由透平调速器控制维持恒定在设定值,透平调速器的设定值由压力控制器 PIC1002 调整,维持一段入口压力恒定。压缩机的防喘振旁路 FV1001 和 FV1002 可使压缩机与气体处理部分和氨合成部分完全隔离
- 新鲜气气冷器(E-103)在 K-101 第一段间冷却器(E-101)后,用来除去新鲜气中的水分,冷凝液在第一段间分离器(D-102)分离,并送往 E106。新鲜气从 D-102 出来后进入 K101 二段入口
- K101 出口气经最终冷却器(E-102)后在 D-103 中分离,冷凝液送往 E-106,分离后的新鲜气与换热后的合成塔出口气在 E006 前汇合,一起进入 K-102 压缩,并进入合成塔
设备列表
序号 | 位号 | 名称 | 序号 | 位号 | 名称 |
---|---|---|---|---|---|
01 | K101/2 | 合成气压缩机 | 12 | P201A/B | 机组润滑油离心泵 |
02 | E203 | 真空冷凝器 | 13 | P202A/B | 压缩机密封油齿轮泵 |
03 | MT01 | 合成气压缩机驱动透平 | 14 | E201A/B | 油冷器 |
04 | E204 | 轴封冷却器 | 15 | F201A/B | 润滑油过滤器 |
05 | E101 | 第一段冷却器 | 16 | F202A/B | 密封油过滤器 |
06 | E102 | K101 最终冷却器 | 17 | D201 | 润滑油箱 |
07 | E103 | 新鲜气氨冷器 | 18 | D203 | 低压缸密封油高位槽 |
08 | E104 | 新鲜气氨冷器 | 19 | D204 | 高压缸密封油高位槽 |
09 | D101 | 入口分离器 | 20 | D205A/B | 低压缸密封油回油污油补集器 |
10 | D102 | 段间分离器 | 21 | D206A/B | 高压缸密封油回油污油补集器 |
11 | D103 | 最终分离器 | 22 | D207 | 密封油脱气槽 |
仪表列表
序号 | 位号 | 单位 | 正常值 | 控制范围 | 描述 |
---|---|---|---|---|---|
01 | FIC1001 | Nm3/H | 122236 | 120000~125000 | K101 一段入口流量 |
02 | FIC1002 | Nm3/H | 455031 | 450000~460000 | 循环段入口流量 |
03 | FIC1011 | m3/H | 8 | 7.5~8.5 | P203 出口冷凝液量 |
04 | PIC1002 | MPaG(表压) | 3.41 | 3.3~3.5 | K101 一段入口压力 |
05 | PI1104 | MPaG | 6.49 | 6.4~6.6 | K101 一段出口压力 |
06 | P11105 | MPaG | 6.39 | 6.3~6.5 | K101 二段入口压力 |
07 | P11003 | MPaG | 10.4 | 10~11 | K101 二段出口压力 |
08 | PIC1005 | MPaG | 10.4 | 10~11 | 新鲜合成气去合成回路压力 |
09 | P11007 | MPaG | 10.91 | 10.5~ 11.5 | 循环段出口压力 |
10 | PDI1004 | MPaG | 10 | 9~11 | K102 平衡控制器压差 |
11 | PDI1008 | MPaG | 0.8 | 0.5~1 | 循环段压差 |
12 | PDI1010 | MPaG | 0.51 | 0.3~0.8 | 循环段与 K101 高压段出口压差 |
13 | PI1012 | MPaG | 13 | 12.5 ~ 13.5 | E203 压力 |
14 | PI1113 | MPaG | 0.5 | 0.4~0.6 | P203 出口压力 |
15 | PI1114 | MPaG | 0.5 | 0.4~0.6 | P203 出口压力 |
16 | PI1111 | MPaG | 13 | 12.5 ~ 13.5 | E203 壳侧压力 |
17 | P11300/1 | MPaG | 1.2 | 1.1 ~ 1.3 | P201A/B 出口压力 |
18 | P11302 | MPaG | 1 | 0.9~1.1 | 机组控制油总管压力 |
19 | P11303/4 | MPaG | 7.05 | 6.95~ 7.15 | P202 泵出口压力 |
20 | P11305 | MPaG | 7 | 6.9 ~ 7.1 | P202 总管压力 |
21 | PI1311 | MPaG | 0.2 | 0.18~0.22 | 润滑油总管压力 |
22 | PDI1054 | MPaG | 0.03 | 0.02~0.04 | F201A/B 压差 |
23 | PDI1061 | MPaG | 0.03 | 0.02~0.04 | F202A/B 压差 |
24 | TI1101 | °C | 38 | 37~39 | K101 一段入口温度 |
25 | TI1102 | °C | 113.2 | 112~114 | K101 一段出口温度 |
26 | TI1104/105 | °C | 15/80 | 14~16/79~81 | K101 二段入口/出口温度 |
27 | TI1003 | °C | 40 | 39~41 | 循环段出口温度 |
28 | TI1004 | °C | 69 | 68~70 | K101 二段出口温度 |
29 | TI1107 | °C | 33 | 32~34 | 循环段入口温度 |
30 | TI1300 | °C | 63 | 62~64 | 油箱温度 |
31 | T11301 | °C | 45 | 62~64 | 润滑油泵出口温度 |
32 | TI1302 | °C | 45 | 44~46 | E201A/B 出口油温 |
33 | TI1304 | °C | 63 | 62~64 | D207 油温 |
34 | T11055-58 | °C | 90 | 88~92 | K101 (LP) 轴承温度 |
35 | T11059-62 | °C | <120 | <120 | MT01 轴承温度 |
36 | T11063-66 | °C | 90 | 88-92 | K102 (HP) 轴承温度 |
37 | LIC1002 | % | 43 | 40~50 | D102 液位控制 |
38 | LIC1004 | % | 50 | 40~60 | D103 液位控制 |
39 | LIC1055 | % | 50 | 40~60 | D203(密封油高位槽) 液位 |
40 | LIC1059 | % | 50 | 40~60 | D204 (密封油高位槽)液位 |
科目三-作业现场隐患排查
长时间停电
在 DCSK101/K102
画面中
- 将压缩机 K101 二段出口压力控制阀 PIC1005 的 OP 设置为 100%,目的是为缸体泄压
在现场
- 将密封油调节阀
LV1061
和LV1062
的前后手阀关闭 - 将压缩机密封油齿轮泵 P202A/B 的
联锁开关
置"M"位 - 打开
真空冷凝器补水阀 VX5E203
为 E203 及时补液 - 关闭
一抽抽气阀 VI2L0001A
、一抽入口蒸汽截断阀 VI1L0001A
、二抽抽气阀 VI2L0002A
、二抽入口蒸汽截断阀 VI1L0002A
- 关闭
汽封抽气器入口蒸汽截止阀 VT1118
- 打开
蒸汽导淋阀 VX2HSNY
(位于 E-101 后面) - 关闭
抽气蒸汽切断阀 VX1MS
及其旁路阀 VX2MS
(这里的旁路阀已经处于关闭状态) - 关闭
压缩机 K101 入口切断阀 VI1D101
及其旁路阀 VI2D101
(这里的旁路阀已经处于关闭状态) - 关闭
低压蒸汽阀 VT1109
- 关闭
主蒸汽入口切断阀 VX1HS
及旁路阀VX2HS
(这里的旁路阀已经处于关闭状态)
真空系统液位高
在现场
操作设备位置
- 关闭凝液泵备用泵 P203B 的出口阀
- 将备用泵 P203B 打手动控制
- 启动备用泵 P203B
- 打开备用泵 P203B 出口阀
- 关闭常用泵 P203A 的出口阀
- 停止常用泵 P203A 的运行
油冷器出口油温高
在现场
操作设备位置
- 打开备用油冷器 E201B 的冷却水入口阀 VX1E201BW
- 打开备用油冷器 E201B 的冷却水出口阀 VX2E201BW
- 切换油冷器
- 关闭常用油冷器 E201A 的冷却水入口阀 VX1E201AW
- 关闭常用油冷器 E201A 的冷却水出口阀 VX2E201AW
冷却水压力低
在 DCSK101/K102
画面中
- 将压缩机 K101 二段出口压力控制阀 PIC1005 的 OP 设置为 100%,目的是为缸体泄压
- 关闭压缩机 K101 入口控制阀 XV1003(中控室工具柜左侧或者直接在 DCS 画面中关闭)
在现场
- 将密封油调节阀
LV1061
和LV1062
的前后手阀关闭 - 将压缩机密封油齿轮泵 P202A/B 的
联锁开关
置"M"位 - 关闭
汽封抽气器入口蒸汽截止阀 VT1118
- 打开
蒸汽导淋阀 VX2HSNY
(位于 E-101 后面) - 关闭
抽气蒸汽切断阀 VX1MS
及其旁路阀 VX2MS
(这里的旁路阀已经处于关闭状态) - 关闭
压缩机 K101 入口切断阀 VI1D101
及其旁路阀 VI2D101
(这里的旁路阀已经处于关闭状态) - 启动盘车(二层室内墙上左边红色按钮)
- 关闭
低压蒸汽阀 VT1109
- 关闭
主蒸汽入口切断阀 VX1HS
及旁路阀VX2HS
(这里的旁路阀已经处于关闭状态)
科目四-作业现场应急处置
压缩机透平蒸汽泄漏有人受伤
外操员
- 外操员巡检发现有人被烫伤
- 通过对讲机报告班长:有人被蒸汽烫伤
- 快速前往中控,立即佩戴空呼和携带防爆和 F 扳手
班长
- 接到外操员报告后,立即使用广播启动《车间紧急停车应急预案》
- 通过电话向调度报告:压缩机动力蒸汽泄漏伤人事故,已启动应急停车应急预案
- 立即佩戴空呼和携带防爆和 F 扳手
- 通过对讲机命令外操员:外操员立即现场
外操员
- 回到现场, 立即对受伤人员进行救护
班长
- 通过对讲机命令主操:主操打电话叫救护车
主操
- 拨打电话 120 报警:合成氨装置合成气压缩机透平处中压气抽法兰处发生蒸汽泄漏,有人烫伤昏倒,请派救护车来救人,报警人张三
班长
- 通过对讲机命令安全员:打开消防通道,引导救护车进入事故现场
- 通过对讲机命令主操和外操员:执行紧急停车操作
停车步骤
主操在中控执行紧急停车操作
- 主操去往框架一层
- 按手动紧急停压缩机按钮
- 主操再回到中控室,关闭压缩机合成气出口阀
XV1010
和压缩机入口蝶阀XV1003
- 在 DCS 画面中,**全开新鲜合成气去合成回路压力
PIC1005
**泄压
外操员在现场执行紧急停车操作
- 关闭汽轮机入口隔离阀
VX1HS
- 关闭低压蒸汽去密封气系统阀
VT1109
- 按动压缩机盘车按钮
- 关闭一抽入口阀
VI2L001A
、一抽出口阀VO1L001A
、一抽蒸汽入口阀VI1L001A
、一抽入口阀VI2L001B
、一抽出口阀VO1L001B
、一抽蒸汽入口阀VI1L001B
、二抽入口阀VI2L002A
、二抽出口阀VO1L002A
、二抽蒸汽入口阀VI1L002A
、二抽入口阀VI2L002B
、二抽出口阀VO1L002B
、二抽蒸汽入口阀VI1L002B
- 关闭真空系统用蒸汽总阀
V1MS
- 打开蒸汽导淋阀
VX2HSNY
- 关闭凝液泵
P203A
出口阀,停P203A
泵
主操
- 通过对讲机报告班长:压缩机已停车, 系统正在泄压,压力降到 0
外操员
- 通过对讲机报告班长:压缩机已停,机组正在盘车,蒸汽和抽气已隔断,压缩机润滑油系统运行正常
班长
- 通过电话报告调度:压缩机停运转,润滑油运转,待温度降下来派维修人员消漏,紧急停车应急预案结束
- 通过广播:解除事故应急预案
压缩机出口法兰泄漏着火
外操员
- 外操员巡检发现事故
- 通过对讲机报告班长:压缩机出口燃气大火
- 快速前往中控,立即佩戴空呼和携带防爆和 F 扳手,回到现场
班长
- 接到外操员报告后
- 使用广播启动《车间紧急停车应急预案》
- 使用广播启动《车间泄漏、爆炸、着火应急预案》
- 通过电话向调度报告:压缩机出口燃气大火,已启动应急预案
- 通过对讲机命令安全员:请组织人员到 1 号门口拉警戒绳
- 立即佩戴空呼和携带防爆和 F 扳手
- 拨打电话 119 报警:合成氨装置合成气压缩机二段出口法兰处泄漏着火,火势较大,无法控制,请派消防车来灭火,报警人张三
- 通过对讲机命令安全员:请组织人员到 1 号门口引导消防车
- 通过对讲机命令主操和外操员:执行紧急停车操作
停车步骤
主操在中控执行紧急停车操作
操作步骤,同
压缩机透平蒸汽泄漏有人受伤
外操员在现场执行紧急停车操作
操作步骤,同
压缩机透平蒸汽泄漏有人受伤
主操
- 通过对讲机报告班长:压缩机已停车, 系统正在泄压,压力降到 0
外操员
- 通过对讲机报告班长:火已熄灭,压缩机已停
班长
- 通过电话报告调度:火已熄灭,压缩机停运转。紧急停车应急预案结束,请排维修人员进场维修
- 通过广播:解除事故应急预案
压缩机出口法兰泄漏中毒
外操员
- 外操员巡检发现事故
- 通过对讲机报告班长:有人中毒昏倒在地
- 快速前往中控,立即佩戴空呼和携带防爆和 F 扳手
- 回到现场,立即对受伤人员进行救护
班长
- 接到外操员报告后
- 使用广播启动《车间紧急停车应急预案》
- 通过电话向调度报告:合成气压缩机出口法兰泄漏伤人事故,已启动紧急停车应急预案
- 通过对讲机命令外操员:外操员立即去现场
- 立即佩戴空呼和携带防爆和 F 扳手,去现场使用防爆扳手紧固螺栓
- 通过对讲机命令主操:主操打电话叫救护车
主操
- 拨打电话 120 报警:合成氨装置合成气压缩机二段出口法兰处泄漏,有人中毒昏倒,请派救护车来救人,报警人张三
班长
- 通过对讲机命令安全员:打开消防通道,引导救护车进入事故现场
- 通过对讲机命令主操和外操员:执行紧急停车操作
停车步骤
主操在中控执行紧急停车操作
操作步骤,同
压缩机透平蒸汽泄漏有人受伤
外操员在现场执行紧急停车操作
操作步骤,同
压缩机透平蒸汽泄漏有人受伤
主操
- 通过对讲机报告班长:压缩机已停车, 系统正在泄压,压力降到 0
外操员
- 通过对讲机报告班长:压缩机已停,机组正在盘车,蒸汽和抽气已隔断,压缩机润滑油系统运行正常
班长
- 通过电话报告调度:压缩机停运转,润滑油运转。待温度降下来排维修人员消漏。紧急停车应急预案结束
- 通过*广播:解除事故应急预案