通用单元-离心压缩机
工艺帮助
流程简介
- 本套机组是由沈阳鼓风机厂制造的两段压缩机和杭州汽轮机厂制造的凝汽式汽轮机组成。机组主要用来将分馏塔顶油气分离来的富气(压力 0.18MPa,温度 40°C),经透平压缩机机一段压缩后(压力 0.7MPa,温度 105°C),进入中间冷却器冷却后进入中间分液罐进行分离。气相进入二段,继续升压后(压力 1.5Mpa,温度 105°C),经二段出口送到稳定
- 该机组在压缩气体的同时,担负着控制反应压力的任务。正常时,通过反应压力调节机组转速,达到控制反应压力的目的。另外,压缩机入口有两个 DN850 和 DN350 实行分程控制的放火炬阀,用来辅助调节反应压力。压缩机出口有一个反飞动阀,用来防止压缩机喘振。该套机组整个控制系统由 DCS 计算机系统执行
设备列表
序号 | 位号 | 名称 | 序号 | 位号 | 名称 |
---|---|---|---|---|---|
01 | C101A/B | 压缩机 | 10 | P102A/B | 润滑油泵 |
02 | K101 | 汽轮机 | 11 | P103A/B | 复水泵 |
03 | D101 | 入口分液罐 | 12 | S101A/B | 润滑油过滤器 |
04 | D102 | 气液分液罐 | 13 | J101 | 油箱加热器 |
05 | D103 | 润滑油箱 | 14 | E101 | 气体级间冷却器 |
06 | D104 | 高位油箱 | 15 | E102 | 气体返回冷却器 |
07 | D105A/B | 储能器 | 16 | E103A/B | 润滑油冷却器 |
08 | D106 | 复水器 | 17 | E104 | 复水器表面冷却器 |
09 | P101A/B | 凝液泵 | 18 | E105A/B | 凝结水冷却器 |
仪表列表
流程简图
气压机系统
润滑油和密封气
轴温轴振动监视
气压机组工艺系统详况画面
汽轮机启停逻辑
现场简图
科目三-作业现场隐患排查
长时间停电
在 DCS 画面中
- 在
气压机启停逻辑
画面中,点击紧急停车按钮 - 在
气压机系统
关闭压缩机富气出口阀 (HIC1002) - 在
气压机系统
关闭压缩机入口蝶阀 (HIC1001)
在现场
- 点击盘车马达,进行机组盘车
- 在现场二楼压缩机旁打开级间分液罐顶
安全阀 (SPV103) 的旁路阀 (SPV103B)
- 关闭汽轮机
入口隔离阀 (VI2K101)
- 打开汽轮机入口
入口隔离阀 (VI2K101)
前蒸汽放空阀 (VI3K101)
- 关闭
轴封蒸汽阀门 (VI6K101)
- 关闭
汽提蒸汽总阀 VI5K101
、复水器二级汽抽入口阀 (VI1P105A)
二级汽抽蒸汽入口阀 (VI2P105A)
复水器一级汽抽入口阀 (VI1P106A)
一级汽抽蒸汽入口阀 (VI2P106A)
- 关闭
复水泵 (P103A) 的出口阀 (P103A0)
,关闭其电源开关(需要操作时操作) - 关闭
凝液泵 (P101A) 出口阀 (P101A0)
,关闭其电源开关(需要操作时操作) - 关闭润滑油泵主泵 (P102A) 的
润滑油主泵蒸汽调节阀 (VX1P102)
和润滑油主泵蒸汽出口阀 (VI1P102)
冷却水中断
同
长时间停电
润滑油油压低
同
长时间停电
复水器液位高
- 在 DCS 界面
气压机系统
中将自动状态的复水泵点击切换为手动,届时复水备用泵 (P103B) 启动 - 快速操作后,等待复水器内液位 (LICA1005) 测量值 (PV) 降低到 55% 即可停止复水备用泵 (P103B)
- 可以在现场观察液位 (LGD106) 来准确实现及时停止备用泵 (P103B)
- 可以在快速操作后通过 DCS 界面
气压机系统
中控制液位 (LICA1005) 调节阀的 SP 值为 55%来快速实现
- 待复水器内液位 (LICA1005) 测量值 (PV) 控制在 50%左右
- 可以在快速操作后通过 DCS 界面
气压机系统
中控制液位 (LICA1005) 调节阀的 SP 值为 50%来快速实现
- 可以在快速操作后通过 DCS 界面
科目四-作业现场应急处置
压缩机出口法兰泄漏着火
外操员
- 正在巡检,发现压缩机 C101 出口法兰泄漏燃起大火
- 通过对讲机向班长报告:压缩机 C101 出口法兰泄漏燃起大火
- 回中控室携带 F 型扳手和正压式空气呼吸器
- 回到现场,等待下一步操作指令
班长
- 接到外操员的报告后,通过广播启动应急预案:启动《车间泄漏、爆炸、着火应急预案》
- 通过中控室电话向调度报告:压缩机 C101 出口法兰泄漏燃起大火,已启动应急预案
- 通过对讲机命令安全员:请组织人员到 1 号门拉警戒线
- 携带 F 型扳手和正压式空气呼吸器
- 通过对讲机命令外操员:立即去现场
外操员
- 打开消防炮,对压缩机进行降温
班长
- 班长拨打 119:压缩机出口燃起大火,请派消防车来,报警人张三
- 命令安全员:请组织人员到 1 号门引导消防车
- 命令主操和外操员:执行紧急停车操作
主操在中控执行紧急停车操作
- 在 DCS 界面的
气压机启停逻辑
画面中,点击紧急停车按钮 - 在
气压机系统
关闭压缩机富气出口阀 (HIC1002) - 在
气压机系统
关闭压缩机入口蝶阀 (HIC1001) - 报告班长:压缩机已停车,系统正在泄压
外操员在现场执行紧急停车操作
- 点击盘车马达开关,进行机组盘车
- 在现场二楼压缩机旁打开级间分液罐顶
安全阀 (SPV103) 的旁路阀 (SPV103B)
- 关闭汽轮机
入口隔离阀 (VI2K101)
- 打开汽轮机入口
入口隔离阀 (VI2K101)
前`蒸汽放空阀 (VI3K101) - 关闭
轴封蒸汽阀门 (VI6K101)
- 关闭
汽提蒸汽总阀 VI5K101
、复水器二级汽抽入口阀 (VI1P105A)
二级汽抽蒸汽入口阀 (VI2P105A)
复水器一级汽抽入口阀 (VI1P106A)
一级汽抽蒸汽入口阀 (VI2P106A)
- 关闭
复水泵 (P103A) 的出口阀 (P103A0)
,停用复水泵 (P103A)
- 关闭
凝液泵 (P101A) 出口阀 (P101A0)
,停用凝液泵 (P101A)
- 关闭
润滑油主泵蒸汽调节阀 (VX1P102)
- 关闭
润滑油主泵蒸汽出口阀 (VI1P102)
- 报告班长:压缩机 C101 已停车,系统正在泄压
班长
- 向调度电话:压缩机 C101 已停车,火已扑灭
- 广播:解除事故应急预案
压缩机段间法兰泄漏着火
外操员
- 正在巡检,发现压缩机 C101 段间法兰泄漏着火
- 通过对讲机向班长报告:压缩机 C101 段间法兰泄漏着火
- 回中控室携带 F 型扳手和正压式空气呼吸器
- 回到现场,等待下一步操作指令
班长
- 接到外操员的报告后,通过广播启动应急预案:启动《车间泄漏、爆炸、着火应急预案》
- 通过中控室电话向调度报告:压缩机 C101 段间法兰泄漏着火,已启动应急预案
- 通过对讲机命令安全员:请组织人员到 1 号门拉警戒线
- 携带 F 型扳手和正压式空气呼吸器
- 通过对讲机命令外操员:立即去现场
- 命令主操拨打 119
外操员
- 打开消防炮,对压缩机进行降温
主操
- 拨打 119:压缩机段间法兰泄漏着火,请派消防车来,报警人张三
班长
- 命令安全员:请组织人员到 1 号门引导消防车
- 命令主操和外操员:执行紧急停车操作
主操在中控执行紧急停车操作
- 在 DCS 界面的
气压机启停逻辑
画面中,点击紧急停车按钮 - 在
气压机系统
关闭压缩机富气出口阀 (HIC1002) - 在
气压机系统
关闭压缩机入口蝶阀 (HIC1001) - 报告班长:压缩机已停车,系统正在泄压
外操员在现场执行紧急停车操作
- 点击盘车马达开关,进行机组盘车
- 在现场二楼压缩机旁打开级间分液罐顶
安全阀 (SPV103) 的旁路阀 (SPV103B)
- 关闭汽轮机
入口隔离阀 (VI2K101)
- 打开汽轮机入口
入口隔离阀 (VI2K101)
前`蒸汽放空阀 (VI3K101) - 关闭
轴封蒸汽阀门 (VI6K101)
- 关闭
汽提蒸汽总阀 VI5K101
、复水器二级汽抽入口阀 (VI1P105A)
二级汽抽蒸汽入口阀 (VI2P105A)
复水器一级汽抽入口阀 (VI1P106A)
一级汽抽蒸汽入口阀 (VI2P106A)
- 关闭
复水泵 (P103A) 的出口阀 (P103A0)
,停用复水泵 (P103A)
- 关闭
凝液泵 (P101A) 出口阀 (P101A0)
,停用凝液泵 (P101A)
- 关闭
润滑油主泵蒸汽调节阀 (VX1P102)
- 关闭
润滑油主泵蒸汽出口阀 (VI1P102)
- 报告班长:压缩机系统已停
班长
- 向调度电话:压缩机 C101 停运转,火已扑灭
- 广播:解除事故应急预案
压缩机动力蒸汽泄漏
主操
- 报告班长:发现压缩机动力蒸汽压力 PIA1009 压力降低到 3Mpa 以下,压缩机动力蒸汽低压事故
外操员
- 正在巡检,发现大量蒸汽泄漏,外操员被烫伤
- 通过对讲机向班长报告:大量蒸汽泄漏,外操员被烫伤
- 回中控室携带 F 型扳手和正压式空气呼吸器
- 回到现场,等待下一步操作指令
班长
- 接到外操员的报告后,通过广播启动应急预案:启动《车间紧急停车应急预案》
- 通过中控室电话向调度报告:压缩机动力蒸汽压力 PIA1009 压力降低到 3Mpa 以下,压缩机动力蒸汽泄漏伤人事故,已启动应急预案
- 通过对讲机命令安全员:请组织人员到 1 号门拉警戒线
- 携带 F 型扳手和正压式空气呼吸器
- 通过对讲机命令外操员:立即去现场
- 命令主操拨打 120
外操
- 立即对受伤人员救护
主操
- 拨打 120:压缩机现场有人被烫伤,请派救护车来,报警人张三
班长
- 命令安全员:请组织人员到 1 号门引导救护车
- 命令主操和外操员:执行紧急停车操作
主操在中控执行紧急停车操作
- 在 DCS 界面的
气压机启停逻辑
画面中,点击紧急停车按钮 - 在
气压机系统
关闭压缩机富气出口阀 (HIC1002) - 在
气压机系统
关闭压缩机入口蝶阀 (HIC1001)
外操员在现场执行紧急停车操作
- 点击盘车马达开关,进行机组盘车
- 在现场二楼压缩机旁打开级间分液罐顶
安全阀 (SPV103) 的旁路阀 (SPV103B)
- 关闭汽轮机
入口隔离阀 (VI2K101)
- 打开汽轮机入口
入口隔离阀 (VI2K101)
前`蒸汽放空阀 (VI3K101) - 关闭
轴封蒸汽阀门 (VI6K101)
- 关闭
汽提蒸汽总阀 VI5K101
、复水器二级汽抽入口阀 (VI1P105A)
二级汽抽蒸汽入口阀 (VI2P105A)
复水器一级汽抽入口阀 (VI1P106A)
一级汽抽蒸汽入口阀 (VI2P106A)
- 关闭
复水泵 (P103A) 的出口阀 (P103A0)
,停用复水泵 (P103A)
- 关闭
凝液泵 (P101A) 出口阀 (P101A0)
,停用凝液泵 (P101A)
- 关闭
润滑油主泵蒸汽调节阀 (VX1P102)
- 关闭
润滑油主泵蒸汽出口阀 (VI1P102)
主操
- 报告班长:压缩机 C101 已停车,系统正在泄压,压力降到 0.17Mpa 保压
外操员
- 报告班长:压缩机 C101 已停车,机组正在盘车。蒸汽和抽气已隔断。压缩机润滑油系统运转
班长
- 向调度电话:压缩机 C101 停运转,润滑油运转,装置按紧急停车
- 广播:解除事故应急预案